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SERVICE D'AUTODROME PARIS : L'AUTOMOBILE CLASSIQUE RESTAUREE A NEUF
Lamborghini Islero 400GT 1969 (vendue par Autodrome)
AUTODROME propose un service "clé en mains" aux amateurs de voitures classiques, qui souhaitent acheter un modèle ancien de collection entièrement restauré depuis le châssis nu. La restauration complète dans les règles de l'art répond aux attentes des passionnés de très belles automobiles en simplifiant de beaucoup l'accès au monde de la Collection... Cette approche, où nous prenons en charge l'organisation et la supervision de tous les travaux du début à la fin, est destinée à vous procurer en toute simplicité le plaisir de conduire les plus merveilleuses auto jamais construites. C'est un retour dans le passé comme on en rêve...
Fort de son expérience de plusieurs dizaines d'années, et son réseau des meilleurs artisans et ateliers automobiles spécialisés, Autodrome peut vous fournir des automobiles de collection classiques italiennes, reconstruites et entièrement restaurées. Autodrome se charge de rechercher et sélectionner des exemplaire sains, complets, et dans le meilleurs état possible, de traiter pour vous leur acquisition au meilleur prix et assurer la maîtrise d'oeuvre de la restauration complète.
Lamborghini Countach LP400 "périscope" (photo d'archive)
Il s'agit de la toute première version, icône de la marque et GT absolue, qui succéda à la Miura.
V12 tournant à 8000 t/mn, style signé Marcello Gandini, structure ultra-légère, rareté extrême...
Nous proposons une de ces précieuses pièces de collection, entièrement restaurée mécaniquement.
Nous consulter:
Neldo Levy : +33(0)686 699 827
Lamborghini 400 GT 1967 (vendue par Autodrome)
Voici les principales opérations effectuées lorsque nous entreprenons la restauration complète d'un modèle d'automobile de collection. Chaque pièce est auparavant sélectionnée non seulement pour sa rareté et son intérêt historique, mais en ne retenant que des exemplaires répondant à certains critères précis, justifiant ainsi pleinement le travail approfondi dont il fera l'objet.
- Le châssis est déshabillé complètement par les meilleurs spécialistes de ces modèles de collection, vérifié et restauré. Les éléments mécaniques sont déposés, y compris câblage électriques, suspensions, etc.
- La carrosserie est soigneusement démontée ainsi que ses accessoires et chromes, décapée entièrement jusqu'à la tôle, traitée, restaurée soigneusement à l'ancienne.
- Elle est ensuite repeinte et polie-lustrée dans la couleur d'origine ou dans la teinte que vous choisissez vous-même librement.
- Les suspensions, direction et transmissions sont refaites entièrement à neuf avec remplacement de toutes les rotules, silent-blocks roulements et bagues ; les triangles sont traités et repeints en époxy, et le tout assemblé et réglé soigneusement.
- Les moteurs, boîtes de vitesses et ponts sont, en fonction de leur état, entièrement démontés et refaits à neuf avec selon nécessité remplacement des pistons, réalésage des chemises, remplacement des soupapes, guides de soupapes et des sièges (sans plomb), paliers, chaines ; les moteurs sont ensuite testés avant le remontage dans les châssis.
- Les lignes d'échappements sont remplacés par des éléments en acier inoxydable, les roues retraitées ou remplacées, ainsi que les pneus naturellement, et autres pièces d'usure.
- Les selleries sont totalement refaites à neuf, conformes à l'origine et dans le coloris que vous choisissez personnellement.
Tout est refait et vérifié de façon à ce que la voiture une fois reconstruite offre les même impressions que lorsqu'elle était neuve à sa sortie d'usine il y a des années ! Une sensation tout-à-fait unique, donc, et même un privilège dont seuls quelques rares amateurs et collectionneurs très exigeants peuvent bénéficier dans le monde.
Quels modèles ?
Si vous avez déjà une idée ou un rêve d'automobile de collection, nous nous chargerons de rechercher un exemplaire parfaitement adapté à une restauration complète selon nos critères rigoureux. Si vous n'êtes pas encore décidé, nous vous conseillerons dans le choix du modèle qui vous plaira le mieux et vous donnera les satisfactions que vous en attendez. Naturellement, nous mettrons en perspective aussi le marché actuel pour le modèle et l'intérêt patrimonial qu'il présente - au-delà du plaisir pur, qui est bien sûr la motivation principale de ce type de projet.
Aujourd'hui, une automobile de collection restaurée à neuf est un rêve réalisable pour tous ceux qui s'intéressent à l'automobile, moderne ou ancienne, mais c'est aussi un placement refuge dans un monde où les avoirs virtuels et artificiels sont mis en doute, et dans lequel chacun cherche des valeurs sûres, aussi bien humainement que sur le plan matériel. Or quelle plus belle association de raison et de passion qu'une auto de collection très rare, restaurée à l'état le plus parachevé et le plus beau qu'on puisse obtenir ?
N'hésitez pas à nous consulter pour toute information supplémentaire : contactez Neldo Levy au +33 (0)6 86 69 98 27
Lamborghini Miura Spider, exemplaire unique 1891 (vendue par Autodrome).
AUTODROME PARIS Spécialiste Lamborghini - Pagani Automobili - Automobiles Classiques - Tel: +33 (0)630 096 491 / +33 (0)686 699 827
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Quelques autos que vous auriez pu acheter chez AUTODROME Paris or Cannes... |
AUTODROME PARIS
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SERVICE OFFERED BY AUTODROME PARIS : A CLASSIC CAR OF YOUR CHOICE, RESTORED TO NEW
Lamborghini Islero 400GT 1969 (sold by Autodrome)
If you are considering buying a Classic Automobile, AUTODROME offers a perfect way to make your dream true in a simple and easy way : fully "chassis-off" restored classics to the colour of your choice, with the benefit of our thirty years-long experience, and made by the best experts. The complete restoration works are done as art masterworks should be done, responding to the expectation sof the most demanding enthusiasts and collectors.
Thanks to our network of specialised high-quality workshops, Autodrome can offer the best Italian classics completely rebuilt to new. Autodrome selects for you the best examples, and ensures the control of all the work from your purchase of the car to the delivery.
Lamborghini Countach LP400 "périscopica" (archive picture)
This is the iconic first version of the Countach. Eeven more spectacular than the Miura, the Countach LP400 set a new reference for ultimate super cars.
Powered by an all alloy- quad-cam V12 (8000 rpm), styled by Marcello Gandini, ultra-light structure, extreme rarity... Just the best !
We are offering one of these precious collector automobiles ; a complete mechanical restoration is already underway.
Please do not hesitate to ask for details.
Lamborghini 400 GT 1967 (sold by Autodrome)
Please find below a list of the most important work done on our restored classics :
- Chassis, engine, suspensions, bodywork, interior, electric wiring, are completely dismantled, and thoroughly checked.
- Bodywork is cleaned to bare metal, and restored to new condition wherever needed.
- The paintwork colour is your own choice, and is made following the best traditional techniques.
- Suspensions, direction and transmission are redone to new condition, replacing worn-out parts by new ones (silent-blocks, bearings, washers, etc). Suspension parts are repainted with epoxy painting, etc.
- Engines, gearbox, transmission are, depending on their condition, completely dismantled and redone : new pistons, o-rings, valves, bearings, chains ; engine is tested before putting it back into the car.
- Exhaust parts are replaced by stainless steel parts, and wheels are replaced or restored.
- Upholstery is redone to new, in the colour scheme of your choice, as well as carpets.
Very few collector cars reach this demanding level of restoration : you will have the privilege of enjoying the very best of the Classic Car world.
Chose your model
If your choice is already made, just let us know. If not, we will help you make the best decision following to your taste and to your life style. In any case, we will buy for you the best example to start on a healthy chassis, enabling the best result. Currently the following models are available from Autodrome :
Please do not hesitate to contact Neldo Levy +33(0)6 86 69 98 27, or Michel Levy +33 (0)6 30 09 64 91.
Lamborghini Miura Spider, one-off, presented by Lamborghini at the 1981 Geneva Motor Show (sold by Autodrome).
AUTODROME PARIS Specialist Lamborghini - Pagani - Ferrari - Tel: +33 (0)630 096 491 / +33 (0)145 311 249
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