|
AUTODROME BULLETIN Mieux connaître et préserver le patrimoine Automobile Classique . |
|
AUTODROME BULLETIN Mieux connaître et préserver le patrimoine Automobile Classique . |
|
Lu par des milliers d'abonnés, Autodrome Bulletin a informé pendant plus de dix ans nos amis et clients sur les automobiles Classiques. Lui succède désormais notre Chronique, qui n'aborde pas seulement les voitures et leur histoire, mais tous les sujets qui peuvent intéresser une personne d'esprit curieux et ouverte aux plaisirs que peut nous apporter la vie.
Quarante années d'expérience, conjuguées à notre réseau d'experts et de collectionneurs, nous permettent d'analyser le marché de l'automobile ancienne "de l'intérieur". Nous vous en faisons profiter avec plaisir parce que notre priorité est la clarté de l'information et la confiance : mieux vous êtes informés, plus agréable sera notre relation.
|
A g.: Lamborghini Prototype Countach LP500 (qui fut détruit). Au centre: la myhtique Rover-BRM à turbine du Mans 1964. A dr. : la splendeur de la Facel-Vega HK-2 (Facel II).
Pour vous abonner, cliquez ici : Autodrome Bulletin Abonnement sans engagement et sans "spam" . Vous pouvez lire quelques articles qu'Autodrome Bulletin a publiés dans le passé en cliquant sur les titres ci-dessous.
L'Automobile
comme oeuvre d'Art. Le monde de l'Autombile rare de Collection s'apparente à
celui de l'Art : passion des collectionneurs, implication des Musées, émotion du
public, et... hausse du marché.
La Lotus Europe :
une saveur de prototype du Mans...Ultra légère (600 kg), châssis intégré à
la coque, cockpit semblable à celui d'un avion (vitres non ouvrantes), et moteur
central.
Interview
de Paolo Stanzani (1ère partie) Directeur de Lamborghini à la fin des années 60:
les
origines de la Bugatti EB110 et de sa filiation avec Lamborghini.
Interview de Paolo Stanzani (2 ème partie) Ingénieur en chef de Lamborghini au milieu des années 60:
les débuts de Lamborghini 350/400 GT et Miura.
Interview
de Gianpaolo Dallara, Ingénieur en Chef Lamborghini au début des années 60
: naissance de la Lamborghini Miura et de la Countach LP400.
Faux et contrefaçons en
automobiles : distinguer le blanc du noir.
Les GT de route à moteur
Central : le virus de la Course.
Les
Ferrari et Lamborghini abordables : bonnes affaires ?
La rareté, et
l'importance historique : des critères-clé pour le collectionneur.
Abroger la
législation sur les limitations de vitesse à 90 et 130 km/h.
Le livre de la Splendeur ...Objets
d'art automobile.
Les prototypes et modèles
uniques...des opportunités très exceptionnelles pour le collectionneur.
Estimer
la valeur d'une automobile de collection : l'approche objective permet de
fonder une véritable analyse raisonnée des prix sur le marché.
AUTODROME PARIS Spécialiste Lamborghini - Ferrari - Pagani Automobili - Automobiles Classiques - Tel: +33(0)630 096 491 / +33 (0)145 311 249
|
|
|
VOTRE AUTO A VENDRE ? Nous recherchons Lamborghini V12, Ferrari, Mercedes, Maserati, Aston-Martin, De Tomaso. |
|
Quelques autos que vous auriez pu acheter chez AUTODROME Paris or Cannes... |
We buy Classic and Sports cars for our own collection and for our clients.
Please do get in touch with us if you are considering to sell a classic. With over thirthy years experience in buying, restoring and selling classic cars and motorcycles, the Autodrome Team has acquired an excellent reputation on international markets. After examining your vehicule - oin your garage if you wish - we make an offer or we discuss a possible deal with one of our own cars. Even unknown or wrecked cars can be of interest for us, if only for an historic point of view. Plesae just send us a brief description (and pictures if available) to the address here below.
|
|
You may also call us : +33 (0)6 86 69 98 27 ou + 33(0)6 30 09 64 91
| MAKE | MODEL |
| Ferrari | Daytona / 250 GT SWB / GTE/ Lusso / PininFarina / 288 GTO / 330 GT/ Enzo / F 40 / F50 / 308 GTB Vetroresina |
| Lamborghini |
350 GT, 400 GT / Miura / Countach LP400 / Islero / Jarama / Urraco |
| Aston-Martin | DB6 / DB5 / DB4 - DB4 GT / DB2/4 / DB MKIII - Volante / Zagato / Vantage / V8 Vantage Le Mans |
| De Tomaso | Mangusta |
| Lotus | Europe Série 1 |
| Jaguar | E-Type / C-Type / D-Type / XJ 220 |
| Porsche | GT1 / 959 / 911 short chassis (64-66) / Carrera RS |
| Rolls-Royce / Bentley | Coupés & Convertibles / Continental / Silver Shadow / Silver Spirit / Corniche |
| Lancia | Flaminia Zagato / Aurelia B20 / Hyena / Appia Zagato |
| BMW | Z1 / M1 / M3 / M5 |
| Mercedes | 600 / 250-280 SL Pagode / 300 SL Gullwing Coupé & Roadster |
| Modèles de salon, prototypes. | All periods. |
| Autos de compétition | 1945-1985 |
AUTODROME PARIS
Specialist Lamborghini - Pagani - Ferrari - Tel: +33 (0)630 096 491 / +33 (0)145 311 249
|
Tel. +33 (0)630 096 491 ou
+33(0)686 699 827 - Shipment worldwide -
English
website:
|
|
A few classic cars that you may have bought from AUTODROME Paris or Cannes... |
AUTODROME PARIS
